Dalam cuaca suhu rendah, uji peralatan akan lebih parah dari biasanya. Cara mengoperasikan dan memelihara peralatan dengan lebih baik telah menjadi masalah bagi setiap pengguna. Di sini saya akan memberi tahu Anda:
1. Jalankan mesin dengan kecepatan sedang, operasikan ember, dan memanaskan lebih dulu;
2. Kemudian, tingkatkan kecepatan mesin ke level tertinggi, dan buat ember dan tongkat bekerja terus menerus selama 5 menit;
3. mendongkrak mesin dan memutar sabuk crawler untuk masing -masing memanaskan motor perjalanan kiri dan kanan;
Diesel harus diganti dengan model -10 hingga -30, tergantung pada wilayah tempat ia berada. Semakin utara wilayah tersebut, semakin banyak diesel yang harus ditambahkan untuk mencegah diesel dari waxing dan menyebabkan mesin gagal memulai. Ganti juga filter diesel. Oli engine harus diganti dengan oli mesin yang ditebang secara lokal, dan filter oli juga harus diganti. Di mana ada kebocoran oli dalam sistem hidrolik, itu harus diganti dalam waktu. Jika memungkinkan, tangki minyak harus terisolasi dengan baik.
4. Sistem disipasi panas harus dengan hati -hati memeriksa apakah selang karet menua atau rusak, dan menggantinya tepat waktu jika ada masalah, karena tempat -tempat ini lebih rentan terhadap masalah di musim dingin.
5. Jangan menambahkan air ke tangki air. Dianjurkan untuk menambahkan antibeku yang cocok untuk suhu lokal untuk mencegah pengenceran antibeku setelah menambahkan air. Di daerah yang sangat dingin, menambahkan air ke antibeku membuatnya semakin sulit untuk menyalakan mesin.
6. Ketika excavator disimpan untuk waktu yang lama di musim dingin, perlu untuk memperhatikan:
7. Baterai harus diturunkan dan ditempatkan di tempat yang hangat untuk mencegah pemberian daya
8. Label diesel di tangki bahan bakar sejalan dengan kondisi suhu lokal
9. Mulai mesin sebulan sekali;
10. Jalankan sistem pendingin udara sebulan sekali.
11. Saat menambahkan mentega, jika minyak berbasis lithium No. 3 terlalu tebal, Anda dapat menggunakan minyak berbasis lithium No. 2 dengan viskositas yang lebih rendah;
12. Setelah tangki bahan bakar ditutup, cobalah untuk mengisi bahan bakar sebanyak mungkin, dan cobalah untuk tidak membiarkan terlalu banyak udara di tangki bahan bakar, yang mudah dibekukan dan memblokir pipa bahan bakar;
13. Minyak diesel dengan nomor oli yang salah mudah disimpan lilin dan melekat pada permukaan elemen filter bahan bakar, menghasilkan penyumbatan elemen filter;
14. Pendingin harus dipilih sesuai dengan suhu antibeku dengan titik beku yang sesuai;
15. Peralatan mekanis dengan perangkat pendingin air harus melepaskan air dan menghilangkan elemen filter air;
Excavator crawler, excavator, excavator hidrolik, excavator karet mini, sekop listrik, mesin tanda jalan
